Audi RS Q8 - reducerea zgomotului

Audi RS Q8 insonorizare. Design frumos, interior luxos, dotare maxima cu sistem de sunet Bang & Olufsen, jante de 23 inch, frane ceramice, motor V8, putere egala cu 600 cai putere si acceleratie de la zero la 100 in 3,8 secunde. Această fiară complet încărcată are aproape tot ce ar trebui să aibă o astfel de mașină, inclusiv un aspect agresiv și sportiv. RS Q8 stârnește cu siguranță multe controverse, fie că este vorba despre scopul unui astfel de SUV sau despre prețul acestuia. Și bănuim că în atelierul nostru s-ar putea să fi fost creat altul. De ce izolați fonic o mașină ca asta? Aceasta va fi probabil cea mai frecventă întrebare pe rețelele noastre sociale. Am mai avut o dată în atelier un Audi Q8, iar în ceea ce privește izolarea fonică din fabrică, sunt aceleași mașini. Și de la început, trebuie menționat că Q8 este foarte bine izolat fonic din fabrică, probabil cel mai bun dintre orice mașină pe care am avut-o vreodată aici. Caroseria este echipată din fabrică cu protecție anti-vibrații, precum și cu izolație puternică de zgomot pe podea și pe caroserie, care face parte din tapițerie. Cu toate acestea, o astfel de izolație poate face doar o fracțiune din ceea ce poate face izolare fonică și, prin urmare, suntem capabili să reducem și mai semnificativ zgomotul ambiental din drum. Daca te intereseaza greutatea izolatiei fonice suplimentare, este de aproximativ 90 Kg. Este atât pentru un motor de 600 de cai putere? Lăsați fiecare să răspundă singur. Proprietarii unor astfel de mașini nu sunt de obicei concurenți de circuit care se ocupă de fiecare gram de greutate. Dimpotrivă, pur și simplu își doresc cel mai bun - design de top, care este adesea combinat cu cea mai înaltă configurație posibilă, un motor puternic și cel mai înalt nivel de confort. Și de aceea devine deja o realitate comună că nu numai astfel de mașini de lux vin la noi direct din linia de producție, ceea ce este și cazul acestei mașini. Desigur, garanția la mașină rămâne în vigoare după intervenția noastră. Atribuirea a fost simplă, adică reducerea maximă a zgomotului fără compromisuri. Am ales materiale premium din atelierul producătorului rus SGM, cu care am izolat fonic toate zonele esențiale ale mașinii cu excepția plafonului. Nu l-am putut izola fonic din cauza acoperișului panoramic mare care era echipat cu această mașină. Mai exact, ne-am concentrat pe ușile din față, spate și a cincea, podeaua, portbagajul inclusiv pasajele roților din spate, capota, torpilul și pasajele roții din față. Materialele SGM au și funcție de termoizolare, iar mașina va fi protejată și împotriva pierderilor de căldură. În același timp, patru dintre tehnicienii noștri lucrează la izolarea fonică, putând finaliza instalația în termen de 1 zi lucrătoare. Rezultatul unei astfel de instalații este o reducere a zgomotului în interiorul mașinii, în special din cauza anvelopelor și a drumului, dar și a zgomotului aerodinamic și ambiental de drum. Conform aprecierii proprietarului, schimbarea este cel mai vizibilă mai ales la viteze mai mari peste 100 km/h, când nimic nu te împiedică să te bucuri din plin de sunetul brutal al motorului sau de sistemul de sonorizare de la Bang & Olufsen.